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title: 第2回 1本の線に、2つの信号が乗るしくみ
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author: [hogehoge](https://www.docswell.com/user/Mr_hoge)
site: [Docswell](https://www.docswell.com/)
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description: 電気自動車の急速充電で使われている「電力線通信」を、予備知識ゼロから学べる資料です。全5回シリーズの第2回。  なぜ2つの信号が1本の線の上で混ざらないのか。周波数のはなしと、EV充電で使われている HomePlug Green PHY という方式について扱います。  全15ページ。全ページに発表者ノート（読み上げ原稿）を入れてあるので、この分野が専門でない方でも進行できます。授業・社内勉強会・セミナーで、そのままお使いください。  ■ シリーズ全5回のまとめと、編集できる .pptx 原本 https://ev-plc-materials.pages.dev/  ■ ライセンス CC BY 4.0（クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際） 改変も再配布も、営利・非営利も自由です。出典だけ書いてください。  出典表記： 『EVの充電通信 学習資料』／ Mr.hoge ／ CC BY 4.0
published: August 31, 26
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E Vの通信 やさしい 入門
2
全5回
第2回
1本の線に、2つの信号が乗るしくみ
周波数のはなしと HomePlug Green PHY
所要 30分 ／ 予備知識は要りません。専門用語はその場で説明します。
第2回 1本の線に、2つの信号が乗るしくみ
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この講座の全体図
2
全5回で、EVの充電通信をひととおり分かるようにします。今日は「第2回」です
1
2
3
4
5
EVの充電で、車と充電器は何を話しているのか
なぜ「線に信号を重ねる」ことになったのか
1本の線に、2つの信号が乗るしくみ
周波数のはなしと HomePlug Green PHY
済
今回
車と充電器が「握手」するまで
SLAC と、つながったあとの手順
通信チップと、そのまわりの回路
PLC-IC の中身と、部品ひとつずつの役割
ソフトの作り・現場の落とし穴・これから
実装、トラブル、そして次の規格
第2回 1本の線に、2つの信号が乗るしくみ
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今日のゴール
2
前回のおさらいから始めます
前回のおさらい
✓
急速充電では、車と充電器が細かく相談しないと
今日ここまで分かれば OK
1
電気を流せない
2つの信号が混ざらない理由が分かる
「速さがまるで違うから分けられる」という、いちばん大事な考え方をつかむ
✓
でも、使える合図の線は CP という細い線1本だけ
2
✓
CP 線の電圧で状態が分かることを知る
今つながっているのか、充電中なのか、が電圧で表されていると分かる
だからその1本に信号を重ねた ＝ PLC（電力線通
信）
3
Green PHY が何者か言える
EV で使われている通信方式。速さより「確実さ」を選んだ規格だと説明できる
第2回 1本の線に、2つの信号が乗るしくみ
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なぜ、混ざらないのか
2
答えは「速さがまるで違うから」。ここが今日いちばんのポイントです
たとえると
同じ部屋で、太鼓を「ドン…ドン…」とゆっくり叩いている人と、笛を「ピーーー」と高く吹いている人がいるとします。
音は同じ空気の中で混ざっているのに、耳では簡単に聞き分けられますね。高さ（速さ）がまるで違うからです。
1
ゆっくりの信号
1秒間に1000回の点滅（前回の「合図」）
。低い太鼓の音にあたる。
2
とても速い信号
1秒間に数百万〜3000万回の振動。高い笛
の音にあたる。ここに文字や数字を乗せる
。
3
だから同居できる
速さが1000倍以上ちがうので、あとから「
ふるい」にかければきれいに分けられる。
1本の線でも、速さが違えば2つの信号を同時に運べる ── これが電力線通信の心臓部です。
第2回 1本の線に、2つの信号が乗るしくみ
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2
「1秒間に何回」を表す言葉 ── ヘルツ（Hz）
馴染みのあるものと並べてみると、感覚がつかめます
1 Hz
1秒に 1 回
時計の秒針
1 kHz（キロヘルツ）
1秒に 1,000 回
CP 線の点滅の合図 ← 前回の話
1 MHz（メガヘルツ）
1秒に 100万 回
AM ラジオのあたり
1.8 〜 30 MHz
1秒に 180万〜3,000万 回
CP 線に重ねる信号 ← 今日の話
80 MHz
1秒に 8,000万 回
FM ラジオのあたり
2.4 GHz（ギガヘルツ）
1秒に 24億 回
Wi-Fi、電子レンジ
※ Hz（ヘルツ）＝ 1秒間に何回くり返すか。k（キロ）は千倍、M（メガ）は百万倍、G（ギガ）は十億倍。
第2回 1本の線に、2つの信号が乗るしくみ
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2
1本の CP 線の上を、こう流れています
上がゆっくりの合図、下が重ねた速い信号。同時に、同じ線を流れています
① ゆっくりの信号 ── 1秒に 1,000 回の点滅（前回の「合図」）
伝えられるのは「最大◯アンペア」という数字ひとつだけ
② 重ねた速い信号 ── 1秒に 180万〜3,000万 回の振動をたくさん並べたもの
1.8 MHz
第2回 1本の線に、2つの信号が乗るしくみ
たくさんの周波数に、少しずつ情報を分けて乗せている
30 MHz
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2
分けるのは「ふるい」の仕事
受け取る側では、必要な速さの信号だけを通す部品を通します
CP 線
2つの信号が混ざったまま届く
ふるい（フィルタ）
通信チップ
速い信号だけを通す。ゆっくりの合図は
取り出した速い信号を、文字や数字に戻
ここで止まる
す
たとえると
合図を止める理由
点滅の合図は電圧が大きく振れる。そのまま通信
チップに入れると壊れてしまう。
ノイズも落とす
車の中はモーターや電源装置だらけ。ふるいはそ
のノイズも一緒に落としてくれる。
チップの外側にある
ふるいや保護の部品は、チップとは別に基板に載
っている。第4回で見ます。
コーヒーを淹れるときのフィルタと同じ発想です。
お湯と粉が混ざった状態から、通したいものだけを通し、通したくな
いものはせき止める。
電気の世界では、これを「周波数で選ぶ」形でやっています。
第2回 1本の線に、2つの信号が乗るしくみ
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通信が始まる合図は「5%」
2
急速充電では、点滅の割合が 5% に固定されます。これが「話しかけていいよ」の印です
1
ケーブルを挿す
車と充電器が物理的につながる。まだ会話は始まっていない。
なぜ 5% なのか
10% 未満の割合は、電流の値としては使わない、
と規格で決められています。
2
充電器が 5% の点滅を出す
その空きを利用して「これは電流の指示ではなく
「うちは細かい相談ができる充電器です」という宣言。
、通信を始める合図です」という意味を持たせま
した。
3
車がそれを見つける
5% を検知したら、車は重ねた信号のほうで話しかけ始める。
現場でのひとこと
「充電が始まらない」というトラブルのとき、ま
4
ここから第3回の話へ
お互いを見つけて、相手を確定させる手順（SLAC）が始まる。
第2回 1本の線に、2つの信号が乗るしくみ
ず確かめるのはこの 5% が出ているかどうかです
。ここが出ていなければ、その先の話は何も始ま
りません。
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CP 線の電圧を見れば「今の状態」が分かる
2
点滅の割合だけでなく、電圧の高さにも意味があります
A
+12 V
ケーブルがつながっていない
誰がこの電圧を作っているのか
充電器が 12 V を送り、車の側が抵抗器（電気を通
B
+9 V
つながった。まだ電気は流れていない
C
+6 V
充電中
D
+3 V
充電中（換気が必要な電池のとき）
しにくくする部品）をつなぎ変えることで、9 V、
6 V と段階的に下げています。
つまり電圧は、車から充電器への返事にもなって
います。
たとえると
電話の「発信音」「呼び出し音」「通話中」のよ
E
0V
充電器側の異常、または停電
うなもの。
音を聞くだけで、今どの段階なのかが分かる。
F
−12 V
充電器が使えない状態
第2回 1本の線に、2つの信号が乗るしくみ
CP 線の電圧も、それと同じ役割です。
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2
重ねた信号の方式には、名前があります
HomePlug Green PHY（ホームプラグ・グリーン・ファイ）
Green PHY
家庭用のフルスペック版
映像を飛ばすために作られた。速さは 200 メガ〜1 ギガ。電気を
もともと家庭用にあった「コンセントに挿すだけで LAN が延びる」製品の技術
たくさん食い、部品も高い。
を、
電力メーターや EV 充電のために作りなおしたもの。
EV の急速充電（CCS 方式）では、この方式を使うことが規格で決められてい
Green PHY（EV 用）
ます。
速さは 10 メガほど。そのかわり消費電力は約 4 分の 1、部品も
つまり ── EV の充電ケーブルの中では、家庭用の「コンセント LAN」の
安く、ノイズに強い。
弟分が動いている。
同じ家系だが、EV 用はあえて性能を落として作られている。次のページで
その理由を見ます。
第2回 1本の線に、2つの信号が乗るしくみ
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2
なぜ、わざと「遅いほう」を選んだのか
EV の充電に必要な情報は、思っているよりずっと少ないからです
実際に必要な量
1
安く作れる
2
電気をあまり食わない
1回のやり取りで
数百文字
車には1台に何個も部品が載ります。1個
あたり数百円の差が、車全体では大きな金
額になります。速い方式は、部品も基板も
高くつきます。
EV にとって電気は商品そのもの。使って
いない部品が電気を食うのは、そのまま航
続距離を削ることになります。
ぶん程度
メールの短い1通くらい。
3
ノイズに強い
4
壊れにくい・作りやすい
それを、充電中に1秒に数回くり返すだけ。
写真も動画も送りません。10 メガもあれば
、まったく余ります。
第2回 1本の線に、2つの信号が乗るしくみ
車の中はノイズだらけです。速い方式ほど
処理が単純なので、チップもソフトも小さ
ノイズに弱くなります。遅くしたぶん、多
くて済みます。不具合の入る余地が減り、
少ノイズがあってもつながり続けます。
試験もしやすくなります。
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ノイズに強い理由：大事なことは、何度も言う
2
同じ内容を、いくつもの周波数に重ねて同時に送っています
たとえると
うるさい居酒屋で待ち合わせ場所を伝えるとき、同じことを3回くり返して言いますよね。1回聞き取れなくても、残りで通じます。Green
PHY がやっているのは、まさにこれです。
1
送るとき
2
途中でノイズが乗る
3
受け取るとき
「350ボルト」という情報を、1つの周波数
車のモーターや電源装置が出すノイズが、
潰れていない周波数のぶんだけで、元の「
だけでなく、いくつもの周波数に同じ内容
いくつかの周波数を潰す。この帯域だけ聞
350ボルト」を復元できる。送り直しが要
で乗せて、同時に送り出す。
こえなくなる。
らない。
この「同じ内容をくり返して送る」やり方には ROBO（ロボ）モードという名前がついています。英語の robust ＝ 頑丈な、から来ています。
第2回 1本の線に、2つの信号が乗るしくみ
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2
今日の言葉、ひとことで
この回で出てきた言葉を、ひとことで言うと
ヘルツ（Hz）
フィルタ
5% の合図
1秒間に何回くり返すか、を表す単位。k は千
必要な速さの信号だけを通し、それ以外をせ
点滅の割合を 5% にすることで「これから細
倍、M は百万倍。CP 線の合図は 1 kHz、重
き止める部品。日本語なら「ふるい」。チッ
かい相談をします」を意味する。急速充電は
ねる信号は 1.8〜30 MHz。
プの外側に付いている。
ここから始まる。
CP の状態（A〜F）
HomePlug Green PHY
ROBO モード
CP 線の電圧の高さで、今つながっているか、
EV 充電で使うことが決められている通信方式
同じ内容をいくつもの周波数にくり返して送
充電中かなどを表す。B が接続直後、C が充
。家庭用の技術を、安く・省電力に・丈夫に
るやり方。遅くなるが、ノイズがあっても届
電中。
作りなおしたもの。
く。
第2回 1本の線に、2つの信号が乗るしくみ
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今日のまとめ
2
持ち帰ってほしいのは、この3つだけです
1
混ざらない理由は「速さの違い」
次回 ─ 第3回
ゆっくりの合図が 1秒に1000回、重ねた信号が1秒に数百万回以上。1000倍以上ちが
うので、ふるいで分けられる。
車と充電器が「握手」するまで
信号が乗せられるようになったところで、次の疑
2
通信は 5% の合図から始まる
充電器が点滅の割合を 5% にすると「話しかけていいよ」の意味。CP 線の電圧を見れ
ば、今どの段階かも分かる。
問です。充電器が5台並んだ駐車場で、自分の車は
どうやって「自分が挿している充電器」を見つけ
るのでしょうか。
電波は隣にも漏れてしまいます。ここで使われる
、少し面白い解決方法を紹介します。
3
Green PHY は、あえて遅い方式
速さより「安く・省電力に・ノイズに強く」を優先した規格。同じ内容をくり返して送
ることで確実性を稼いでいる。
第2回 1本の線に、2つの信号が乗るしくみ
質問はいつでも、その場で聞いてください。
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この資料について
2
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CC BY 4.0
規格の内容は変わります
数値や手順は規格の改訂で変わることがあります。実際の開発では、必ず最新の
規格書で確認してください。
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✓
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この資料は学習用にまとめたものです。いかなる企業・団体の公式見解も代表し
ません。
変えても構いません
一部だけ抜き出す、順番を変える、直す、翻訳する。すべて自由です
製品名・会社名について
配り直せます
各社の商標です。説明のために挙げているだけで、推奨や提携を示すものではあ
りません。
そのまま、あるいは変えたものを、誰にでも再配布できます
ひとつだけお願い ─ 出典を書いてください
『EVの通信 やさしい入門（全5回）』 ／ Mr.hoge ／ CC BY 4.0
https://ev-plc-materials.pages.dev
誤りを見つけたら
教えていただけると助かります。直した版を公開します。
2026年8月版 v1.0 ／ 第2回 1本の線に、2つの信号が乗るしくみ
第2回 1本の線に、2つの信号が乗るしくみ
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